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傳動(dòng)滾筒的形狀對(duì)傳送帶跑偏的影響

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  傳送帶傳動(dòng)一般是由減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒,再由傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)傳送帶運(yùn)動(dòng),通常情況下,傳動(dòng)滾筒為圓柱形,也即兩端的傳動(dòng)滾筒軸為平行的,這種傳動(dòng)滾筒便于加工,但這種傳動(dòng)滾
  筒只能起到傳遞扭矩和承受傳送帶作用力的作用,無(wú)法解決傳送帶跑偏問(wèn)題,但傳送帶跑偏在傳送過(guò)程中頻繁出現(xiàn),因此,對(duì)傳送帶跑偏的分析有著鮮明的現(xiàn)實(shí)意義。
  圓柱形傳動(dòng)滾筒
  在對(duì)圓柱形滾筒對(duì)傳送帶跑偏的影響的研究過(guò)程中,我們首先假設(shè)所研究的傳動(dòng)滾筒為圓柱形,在此基礎(chǔ)上,兩個(gè)傳動(dòng)滾筒的兩個(gè)軸是平行的,因而傳動(dòng)滾筒表面與傳送帶之間產(chǎn)生的壓力是均衡的,設(shè)備運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的摩擦力也是一樣的,兩者不會(huì)產(chǎn)生偏移,但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,通常會(huì)遇到以下兩種情況:
  首先,傳送帶在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到其它軸向外力的作用,例如,在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因受到不均衡的摩擦力而產(chǎn)生軸向外力,而由于傳送帶又不受其它相對(duì)的約束勃,因而傳送帶會(huì)在軸向外力的作用下發(fā)生偏移,傳送帶會(huì)超出傳動(dòng)滾筒的承載面,出現(xiàn)傳送帶跑偏問(wèn)題。
  另外,在安裝兩個(gè)傳動(dòng)滾筒的過(guò)程中,不可避免會(huì)受到外界因素的影響,例如設(shè)備安裝誤差、傳送帶接頭和傳送帶本身細(xì)密程度的差異、以及物料種類的不同等情況,這種影響會(huì)使受力狀況發(fā)生變化,導(dǎo)致出現(xiàn)軸向分力,而在該軸向分力的作用下,傳送帶也會(huì)發(fā)生偏移,也即,傳送帶也會(huì)出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。
  以上兩種情況是傳送帶在傳動(dòng)過(guò)程中無(wú)法避免的問(wèn)題,因此,在實(shí)際工作過(guò)程中,如果將傳動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形會(huì)出現(xiàn)傳送帶跑偏的問(wèn)題。
  鼓形傳動(dòng)滾筒
  在對(duì)鼓形傳動(dòng)滾筒對(duì)傳送帶跑偏的影響的研究過(guò)程中,我們假設(shè)所研究的傳動(dòng)滾筒為鼓形。對(duì)于鼓形傳動(dòng)滾筒,在傳送帶拉緊的情況下,鼓形傳動(dòng)滾筒與傳送帶之間產(chǎn)生的作用力和運(yùn)行下產(chǎn)生的摩擦力不再均衡分布, 受勁部位也就是鼓形面的高處,而其余的鼓形面的受力情況會(huì)隨著曲率的變小而變小,呈遞減的狀態(tài),于受勁情況發(fā)生了變化,傳動(dòng)滾筒的滾筒面與傳送帶之間不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)偏移,因而起到自動(dòng)糾偏的效果。
  另外,在實(shí)際工作過(guò)程中,當(dāng)傳送帶偏向傳動(dòng)滾筒的一側(cè)時(shí),由于傳送帶本身具有良好的彈性,因而在傳送帶與傳動(dòng)滾筒接觸的位置,傳送帶會(huì)變形至與傳動(dòng)滾輪表面所相同的形狀。
  由于傳送帶是一種介于柔性材料 與剛性材料之間的種材料,所以其可以承受一定程度的彎矩,這時(shí)兩支撐端的實(shí)際夾角必將會(huì)發(fā)生一定的扭轉(zhuǎn)變形,即傳送帶會(huì)因彎曲變形而不斷向傳動(dòng)滾筒的高點(diǎn)移動(dòng),達(dá)到自動(dòng)糾偏的效果。
  錐形傳動(dòng)滾筒
  在對(duì)錐形傳動(dòng)滾筒對(duì)傳送帶跑偏的影響的研究過(guò)程中,假設(shè)所研究的傳動(dòng)滾筒的兩端為錐形。對(duì)于錐形傳動(dòng)滾筒,當(dāng)傳送帶跑偏走向傳動(dòng)滾筒錐形體的斜面時(shí) ,傳動(dòng)滾筒兩端的錐形體會(huì)形成-一個(gè)阻力,從而產(chǎn)生一一個(gè)橫向的推力,自動(dòng)將傳送帶移向中心位置, 起到自動(dòng)糾偏的效果。
  傳動(dòng)滾筒對(duì)傳送帶跑偏的影響
  為了保證傳送帶在傳送過(guò)程中的自動(dòng)糾偏效果,在設(shè)計(jì)傳送帶傳動(dòng)時(shí),需要考慮以下幾個(gè)方面:
  (1)傳送帶的剛度和耐磨性。在實(shí)際工作過(guò)程中,傳送帶的剛度越大,使傳送帶彎曲變形所需載荷就越大,傳動(dòng)滾筒與傳送帶之間的作用力也就越大,這對(duì)整個(gè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)
  度要求比較高,因而,在傳送帶材質(zhì)的選擇上,通常選取具有一定剛度的橡膠材料,橡膠材料除了具有一定的剛度,還具有良好的耐磨性,其既可以保證剛度要求,又可以讓傳送帶在
  實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中減少由于自身變形所需載荷, 并且將載荷降低到一一個(gè)合理的范圍之內(nèi)。
  (2)傳動(dòng)滾筒的中心距。為了提高傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性,需要選擇合適的中心距。 傳送帶的輸送長(zhǎng)度受傳送帶本身強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的限制,輸送距離越長(zhǎng),所需驅(qū)動(dòng)力越大,傳送帶所
  受張力也越大,對(duì)傳送帶的強(qiáng)度要求就越高。當(dāng)輸送距離過(guò)長(zhǎng)時(shí),傳送帶容易跑偏,當(dāng)輸送距離過(guò)短時(shí),傳送帶的包角變小,容易打滑。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)需要選擇合適的中心距。
  (3)傳動(dòng)滾筒的錐度。為了提高傳送帶的自動(dòng)糾偏效果,-般會(huì)提高傳動(dòng)滾筒的錐度 ,但也不是錐度越大越好,因?yàn)殄F度越大,傳送帶的磨損就越大,因此,需要選取合適的錐度。
  (4)傳送帶和傳動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)精度。由于傳送帶的均質(zhì)程度以及傳動(dòng)滾筒的形狀能在一定程度上影響傳送帶的自動(dòng)糾偏效果,因此,傳送帶在制作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)盡可能達(dá)到均質(zhì)效果,而。
  傳動(dòng)滾筒也應(yīng)當(dāng)盡可能達(dá)到對(duì)稱效果,要提高傳送帶和傳動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)精度。
  綜上所述,本文闡述了圓柱形傳動(dòng)滾筒、鼓形傳動(dòng)滾筒和錐形傳動(dòng)滾筒對(duì)傳送帶跑偏的影響,理論上,圓柱形傳動(dòng)滾簡(jiǎn)并不會(huì)出現(xiàn)傳送帶跑偏問(wèn)題,但考慮到外力因素的影響,很難保
  證不出現(xiàn)跑偏,而鼓形傳動(dòng)滾筒和錐形傳動(dòng)滾筒通過(guò)自身結(jié)構(gòu)特性,能對(duì)傳送帶起到自動(dòng)糾偏的效果。本文進(jìn)一步簡(jiǎn)要介紹了 在傳送帶傳動(dòng)過(guò)程中為防止出現(xiàn)跑偏問(wèn)題需要考慮的幾個(gè)方面。

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